特點：

一、性能卓越的動力係統

KD137HF/KD137HF全液壓振動尊龙网站APP配備了Cummins 公司QSB4.5燃油直噴渦輪增壓式發動機，功率達119kW，動力強健，啟動迅速，電熄火方便，經久耐用和燃油經濟性兼備，能滿足苛刻的排放要求。

久經考驗的液壓行走係統

    久負盛名的丹弗斯閉式液壓傳動係統，配套進口邦飛利高性能減速機，實現機器的無級傳動。鋼輪減速機內置製動器，用於駐車製動，提高安全性

二、方便貼邊壓實的無框架車架結構

    傳統的有框架車架結構越來越不適應雙鋼輪尊龙网站APP對道路邊緣和彎道的壓實要求。本機采用無框架車架結構，鋼輪寬度大於車架寬度240mm以上，**了鋼輪靠近邊緣壓實時框架與障礙物有足夠的安全距離。

三、獨特的蟹行機構

獲得..保護的獨特的蟹行機構，可以根據需要使前、後鋼輪橫向錯開達170mm，並且左、右方向均可，從而使得在靠近邊緣壓實時，駕駛員隻須觀察其中一個鋼輪的貼邊情況即可，而不用擔心另一鋼輪碰撞障礙物或壓壞路緣石。

四、高可靠性的振動係統

    采用丹弗斯公司的閉式液壓係統，由電液控製的兩點變量泵和定量馬達組成，實現雙頻雙幅振動。

振動輪采用加強型內隔板結構，支撐剛度大；四點支撐的耐衝擊強化進口振動軸承，改善了軸承的受力狀況；精心設計的帶潤滑油道的軸承座，具有良好的潤滑和散熱性能。因而，在強大的交變載荷作用下，仍然能夠**振動軸承優良的性能和長久的可靠性。

分振機構實現了前後輪單獨振動滿足了不同用戶的需要，在壓實接縫的時候單獨振動的優勢較為明顯，實現單獨振動可以節能降耗10%左右。

五、高效能液壓膠管接頭

采用進口的24°錐雙密封卡套式結構的液壓膠管接頭，不僅確保"萬無一漏"，而且能夠**接頭聯接的抗振性和持久性。

六、"轎車化"空調駕駛室

豪華型全方位玻璃駕駛室，視野開闊，機器工作裝置和四周地麵一覽無餘；可調角度的方向盤，能夠適應您的操作姿勢；懸浮式減振座椅，可根據您的體重調節軟度；各種儀表指示清晰顯目，各種操作按鈕方便順手，空調環境舒服愜意，為您營造了一個寬敞舒適的工作空間。

七、絕佳的維修保養性能

方便開啟的側翻轉發動機罩，使發動機和液壓泵係統等重點保養部位伸手可及；免維護鉸接機構、免維護進口電瓶和免維護刮泥板，使您的日常保養變得輕鬆自如；加注"防凍液"的發動機冷卻係，具有除鏽、防結垢、提高沸點、降低冰點等作用，確保一年四季無憂無慮地使用；進口"三防"電器插接件，具有防塵、防水、防鬆的特點，讓整台機器的"神經係統"始終暢通無阻。

八、操縱機構

豪華駕駛室，視野開闊，前後均滿足1m×1m視距要求；操縱機構可以實現左右滑動及90°旋轉，駕駛員輕鬆看到鋼輪邊緣，提高了作業的準確度並便於邊坡壓實；座椅可調，操作舒適。

九、三級減振係統

    專業設計匹配的橡膠減振器，聯接於鋼輪和車架、車架和駕駛室之間，與減振座椅組成三級減振係統，確保振動輪的高頻振動98%以上被隔離。

十、自動切斷動力的三級製動係統

操作換向手把回中位，可以"柔性"停車，實現行車製動和停車製動。當緊急製動時，無論換向手把是否回中位，隻要按下製動按鈕，在製動器起作用的同時，驅動泵斜盤自動回零位，使係統失去驅動力，這樣既保護了製動器，又縮短了製動距離，因而提高了製動安全性。

十一、動力灑水係統

電動膜片泵，流量可實現自由調節，提高了對要求不同灑水量壓實對象的適應能力；12個噴頭均布於鋼輪上方，**沒有灑水死角；不僅在水泵的進水口安裝有過濾器，而且在每一個噴頭內安裝有精細過濾器，確保優良的噴水效果。

十二、流線造型

寶塔式箱形結構的前、後車架，穩固的"八"字形整體鑄造鋼輪支撐架，豪華駕駛室，圓滑緊湊的側翻玻璃鋼機罩，組成真正的流線型造型，讓人賞心悅目。

十三、作業性能：

全液壓操控，一杆操作，方便高效，降低操縱人員工作強度，提高工作效率，均勻行駛速度，更好**路麵壓實的均勻性、平整度，提高路麵壓實效果。

雙頻雙幅振動機構，可滿足不同工況需求，可選配分振係統，實現前後輪單獨振動，有效提高接縫處壓實效果。

標配蟹型機構，根據需要使前、後鋼輪橫向錯開達170mm，並且左、右方向均可，降低操作人員壓邊難度，更好實現壓邊操控。

三級製動係統提高操作安全性，操作手柄回中位，可以"柔性"停車，實現行車製動，減速機內置盤式製動，可實現駐車製動。當緊急製動時，無論操縱手柄是否回中位，隻要按下製動按鈕，在製動器起作用的同時，驅動泵斜盤自動回零位，使係統失去驅動力，這樣既保護了製動器，又縮短了製動距離，因而提高了製動安全性。

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